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| Submicro servos |
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241 Sub-micro
Torque: 17onz/pulg
Peso: .32 onzas
Motor: con núcleo de Ferrite.
Velocidad: .18 seg/60º
Medidas: 0.45”x0.87”x0.85”
El 241 de JR es la perfecta opción para modelo RC ultra livianos. Ultra pequeño y liviano, el 241 cabrá bien en los HLG y aviones lentos. Además, usted obtendrá la típica calidad y fiabilidad de JR.
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241 con transmisiones metálicas
Torque: 17onz/pulg
Peso: .82 onzas
Motor: con núcleo de Ferrite.
Velocidad: .18 seg/60º
Medidas: 0.45”x0.87”x0.85”
Con extra dureza en la transmisión metálica, este servo es una mejora en fiabilidad para park flyers 3D que ocasionalmente toquen una superficie con el timón durante maniobras de hover.
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Micro servos: |
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331 Micro servo de alto torque
Torque: 42.2onz/pulg
Peso: .63onzas
Motor: de 3 polos.
Velocidad: .23 seg/60º
Medidas: 0.50”x1.12”x1.17”
Ofreciendo un torque incrementado a un precio económico, el 331 utiliza una salida de motor económica para increíble potencia. |
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341 Servo micro de precisión
Torque: 31.9onz/pulg
Peso: .63 onzas
Motor: de 5 polos.
Velocidad: .24 seg/60º
Medidas: 0.50”x1.12”x1.17”
Debido a su especial largo extendido, las transmisiones de nylon del 341 tienen la dureza del metal con la precisión y la baja carga que sólo el nylon puede proveer. Alta salida y fiabilidad hacen de éste un servo muy popular para cualquier aplicación donde el tamaño y bajo peso son un ideal. |
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351 micro servo con transmisiones metálicas
Torque: 31.9onz/pulg
Peso: .88 onzas
Motor: de 5 polos.
Velocidad: .24 seg/60º
Medidas: 0.50”x1.12”x1.17”
Cinco transmisiones de metal maquinado dentro del 351 aseguran que la transmisión aguantará hasta las condiciones más adversas. Diseñado principalmente para alas de planeador, el 351 ofrece la misma precisión y performance que el popular 341. |
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Mini Servos |
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321 Mini
Torque: 29.2onz/pulg
Peso: .77 onzas
Motor: de 5 polos.
Velocidad: .23 seg/60º
Medidas: 0.58”x1.3”x1.02”
Rulemanes: Simple
Este mini servo con motor de núcleo es rápido, liviano y económico. Utiliza un rulemán simple. Perfecto para pequeños modelos a gas, planeadores y helicópteros eléctricos. |
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3121 Mini sin núcleo
Torque: 46.4 onz/pulg
Peso: .84 onzas
Motor: Sin núcleo.
Velocidad: .17 seg/60º
Medidas: 0.58”x1.30”x1.02”
Rulemanes: Doble
Con la gran performance del motor sin núcleo, el 3121 encaja bien en aviones de performance sport y competitivos como el Quickee 500 de carrera. El torque llega a 46.4 onz/pulg, suficiente para los aviones medianos. |
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Servos medianos: |
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911 mediano de bajo perfil
Torque: 42 onzas/pulg
Peso: 1.13 onzas
Motor: de 5 polos.
Velocidad: .25 seg/60º
Medidas: 0.71”x1.41”x1.03”
Rulemanes: Dobles
El 911 es un servo económico, de tamaño medio que se utiliza cuando el espacio y el peso entra en consideración. Ofrece la potencia, performance y fiabilidad del servo 901 con un mejorado tamaño de bajo perfil. |
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9011 Mediano sin núcleo
Torque: 60.6 onzas/pulg
Peso: 1.31 onzas
Motor: sin núcleo
Velocidad: .21 seg/60º
Medidas: 0.75”x1.04”x1.423”
Rulemanes: Dobles
El nuevo servo mediano sin núcleo más corto 9011 ofrece más potencia, más velocidad y con menos peso. Perfecto para aviones de alta performance como el QM/428 de carrera y todos los aviones medianos donde el espacio es muy importante. |
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Servos de bajo perfil |
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7005 Bajo perfil
Torque: 62.6 onzas/pulg
Peso: 1.31 onzas
Motor: Sin núcelo.
Velocidad: .19 seg/60º
Medidas: 0.88”x1.73”x0.93”
Rulemanes: Dobles
Transmisiones de nylon asombrosas y motor sin núcleo permiten la producción de este diseño versátil, preciso y bajo perfil. Utilizado para alerones, elevadores y timones de aviones de competición. |
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Servos Monstruo
615 Monster FET
Torque: 181 onzas/pulg
Peso: 5.12 onzas
Motor: Con núcleo.
Velocidad: .19 seg/60º
Medidas: 1.26”x 2.50”x 2.30”
Rulemanes: Dobles
El nuevo 615 Monster FER ofrece a los modelos giant-scale más de lo que quieren: potencia y velocidad. La versión mejorada supera la potencia del 605 con sus modestos 139 onzas/pulg. Con un 30% llevándolo a 181 onzas/pulg., además de mejorar la velocidad de .28 seg de tránsito hasta .19 seg – una velocidad comparable a los servos de competición sin núcelo.
Esta combinación, incluyendo la reputación de servo fuerte del 605 por su fiabilidad, hace del 615 un servo significativamente mejorado para modelos de gran escala. |
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